1. Jahutusvedeliku äravoolu tööriistakomplekt
Vana jahutusvedeliku tühjendamisel tuleb kasutada professionaalse suurusega mutrivõtmete komplekti (sh 10 mm, 12 mm ja 14 mm mudelid), et tagada täiuslik sobivus iga sõidukimudeli jahutusvedeliku korkidega. Samuti tuleks ette valmistada suur-mahutav 5-10-liitrine kogumismahuti, mille allosas on lekkekindel kummirõngas, et vältida lekkeid protsessi ajal. Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellele, et kogumismahuti oleks märgistatud skaalaga, et jälgida äravoolu mahu reaalajas.
2. Süsteemi puhastusseadmed
Pärast vana jahutusvedeliku tühjendamist on soovitatav kasutada survet{0}}jahutusvedeliku süsteemi puhastusvahendit. Tsirkulatsioonisüsteemi süstitakse 0,2-0,4 MPa rõhu all spetsiaalne puhastusvahend (eelistatavalt keskkonnasõbralik valem pH-ga 9,5). Soovitatav on kasutada kaasaskantavat destilleeritud veesoojendit, et hoida puhastusaine temperatuuri 60–80 kraadi juures, mis võib tõhusalt lahustada radiaatori seintele kleepunud tõrksad sadestused.
3. Jahutusvedeliku täitmissüsteem
Uue jahutusvedeliku lisamisel tuleb kasutada lekkekindlat-professionaalset lehtrit, mille ava läbimõõt on 1,2 korda suurem kui jahutusvedeliku reservuaari avanemine. Samaaegselt on kaasas elektrooniline hüdromeeter, mis mõõdab jahutusvedeliku kontsentratsiooni murdumisnäitaja kaudu (talvel on soovitatav külmumistemperatuuri valem -40 kraadi ja suvel -35 kraadi). Soovitatav on kasutada rõhu tasakaalustavat voolikut, et rõhkude erinevus süsteemi sise- ja väliskülje vahel ei ületaks täitmise ajal 0,05 MPa, vältides õhu kaasahaaramist.
4. Ohutusvarustus Töötamise ajal tuleb kanda kuuma{1}}kindlaid kindaid ja happe-/leelise{2}}kindlaid kaitseprille. Kogumismahuti tuleks asetada-libisemiskindlale matile. Vedeliku temperatuuri jälgimiseks tühjendusprotsessi ajal tuleks kasutada temperatuuri hoiatustuli; Kui temperatuur ületab 80 kraadi, peaks kostma automaatne alarm. Tööpiirkonnas peab olema kättesaadav hädaolukorras neutraliseeriv aine, et juhusliku lekke korral kiiresti käsitseda.
Peamised tööprotseduurid: Esmalt eemaldage mootoriruumi sisemine paneel ja kasutage jahutusvedeliku voolikute asukoha leidmiseks elektroonilist skannerit. Tühjendamise ajal avage aeglaselt jahutusvedeliku kork, jälgides asendustsükli määramiseks vedeliku värvimuutust. Loputusaste nõuab kolme tsüklit, kusjuures iga täitmismaht on reguleeritud 3000 cc. Pärast täitmist tuleb teha 5-minutiline tühikäigukatse tagamaks, et süsteemi ei jääks õhumulle.
Tööriista valiku soovitused:
Jahutusvedeliku tühjendamiseks valige pöördemomendi näidikuga põrkvõti. Puhastussüsteem on soovitatav valmistada kosmosetööstuse -klassi roostevabast terasest ja täiteseadmel peaks olema vaakum-imemisfunktsioon. Töötamise ajal tuleks mootori temperatuuri jälgimiseks kasutada termokaamerat, et tagada kogu töö teostamine ohututes piirides.
Õigete tööriistakasutusmeetodite valdamine mitte ainult ei paranda jahutussüsteemi hoolduse tõhusust, vaid pikendab tõhusalt ka mootori tööiga. Soovitatav on lasta professionaalsel ülevaatusel iga 20 000 kilomeetri või 2 aasta järel, et jahutussüsteem oleks optimaalses töökorras.
